Você pode encontrar nesta página o mapa do metrô de Jacarta para imprimir e baixar em PDF. O mapa do metrô de Jacarta apresenta a rede, zonas, estações e diferentes linhas do metrô de Jacarta em Java - Indonésia.
O mapa do metrô de Jacarta mostra todas as estações e linhas do metrô de Jacarta. Este mapa do metrô de Jacarta lhe permitirá planejar facilmente suas rotas no metrô de Jacarta em Java - Indonésia. O mapa do metrô de Jacarta pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.
Um sistema de metro de duas linhas (MRT) é proposto, com uma linha norte-sul entre Kota e Lebak Bulus como pode ver no mapa do Metro de Jacarta, sem ligações às linhas de monocarril canceladas; e uma linha este-oeste, que se ligará à linha norte-sul na Estação Sawah Besar. No final, o JMRT seria uma combinação de ambos os metrôs e trilhos elevados. A construção do sistema de metro começou em Abril de 2012, com a primeira linha de 15,2 km de comprimento entre o Hotel Indonésia e Lebak Bulus, e a linha norte-sul da rede MRT está programada para estar operacional até 2016. O governo da capital Jacarta tinha decidido construir trânsitos em massa com base na ferrovia, porque este tipo de transporte é capaz de transportar passageiros em grandes quantidades de forma rápida e barata.
O MRT é um dos maiores empreendimentos de infra-estrutura de Jacarta, que também tem sido muito aguardado na cidade. Embora tenha ajudado muitas pessoas mesmo durante sua abertura em março de 2019, a construção ainda está sendo feita para mais rotas para outros locais. Por enquanto, a MRT de Jacarta tem uma linha Norte-Sul entre Kota e Lebak Bulus e uma linha Leste-Oeste, como mostra o mapa do Metrô de Jacarta. Demora 30 minutos a chegar de uma ponta à outra com o preço a variar entre 4.000 rupias para cada paragem 14.000 rupias. Existem muitas formas de pagar a tarifa de bilhete de ida (bilhete de ida), bilhete de viagem múltipla (cartão de utilização múltipla), Jaklingko (cartão para vários transportes da TransJakarta, MikroTrans e MRT), Cartões Electrónicos do Banco (Flazz, Jakcard, Tapcash, e-money, Brizzi) ou através da aplicação MRT (Dana, Linkaja, Ovo, Gopay).
Jacarta tinha uma rede ferroviária suburbana bem estabelecida na década de 1930, mas esta deteriorou-se no período pós-guerra e acabou por fechar em meados da década de 1960, como é mencionado no mapa do Metro de Jacarta. O apoio financeiro japonês ajudou a reanimar os serviços suburbanos na década de 1970 e, desde então, estes foram modernizados e expandidos, proporcionando a Jacarta a maior rede deste tipo no Sudeste Asiático. Os sistemas do tipo Metro vieram mais tarde - um projecto de monocarril foi abandonado em 2008, mas a construção de linhas de Metro e LRT iniciou-se em 2013 e 2016, respectivamente, tendo as operações começado em 2019. Os três sistemas ferroviários actuais são detidos e operados separadamente, oferecendo apenas uma inter-conectividade limitada, embora esteja prevista uma autoridade de transportes para Jabodetabek para apoiar uma maior integração.
O mapa do metrô de Jacarta mostra todas as estações e linhas do metrô de Jacarta. Este mapa do metrô de Jacarta lhe permitirá planejar facilmente suas rotas no metrô de Jacarta em Java - Indonésia. O mapa do metrô de Jacarta pode ser baixado em PDF, para impressão e gratuitamente.
Jakarta Mass Rapid Transit (MRT) é um sistema de metro de 20,1 km com 1 linha e 13 estações em Jacarta, Indonésia, como pode ver no mapa do metro de Jacarta. A Fase 1 do projeto (Lebak Bulus para Bundaran HI) foi oficialmente inaugurada em 24 de março de 2019. A inauguração da Fase 2 foi finalmente realizada em 24 de março de 2019. Como o mapa do MRT de Jacarta ilustra, há um total de 13 estações de MRT que fazem parte da Linha Norte Sul. As 6 estações do norte que estão localizadas no centro de Jacarta foram construídas no subsolo. Portanto, você vai descer as escadas rolantes ou pegar uma escada rolante para acessar o MRT.
Atualmente, as duas estações terminais da Linha Norte Sul da MRT de Jacarta são a Estação Lebak Bulus (Jacarta Sul) e a Estação Bundaran HI (Jacarta Central), como mostra o mapa do metrô de Jacarta. Quando a Fase II do desenvolvimento da MRT em Jacarta estiver concluída, a Bundaran HI não será mais considerada como uma estação terminal. A Fase II do desenvolvimento da MRT se estenderá para o norte além de Kota Tua.
O MRT de Jacarta se estenderá por 110,8 quilômetros, conforme mencionado no mapa do metrô de Jacarta. Isto inclui 23,8 quilômetros para o Corredor Norte-Sul (Lebak Bulus - Kampung Bandan) e 87 quilômetros para o Corredor Leste-Oeste. A Agência de Cooperação Internacional do Japão está financiando a primeira fase do MRT de Jacarta, que compreende sete estações elevadas e seis estações subterrâneas ao longo de 15,7 quilômetros do Corredor Sul-Norte, desde Lebak Bulus até Bunderan HI.